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���������72���������最新成交

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物業
價格
面積
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天頌苑
L座頌浩閣2607
天榮路3號
$385萬
$528萬
$9,869
建535呎
實376呎
$493萬
$10,907
建452呎
實375呎
$772萬
$10,907
建452呎
實375呎
$738萬
$4,241
建1740呎
實1252呎
$688萬
$11,486
建599呎
實489呎
$646萬
$11,486
建599呎
實489呎
豐盛苑
B座華盛閣1507
豐石街4號
$460萬
$11,486
建599呎
實489呎
海怡半島
03期20座美祥閣12D
海怡路20號
$1,000萬
$11,486
建599呎
實489呎
$1,050萬
$19,663
建599呎
實534呎
$480萬
$9,505
建599呎
實505呎
$598萬
$11,544
建518呎
實449呎
天富苑
01期G座興富閣1202
天秀路15號
$506萬
$6,096
建830呎
實650呎
$419萬
$7,716
建543呎
實478呎
$450萬
$20,548
建543呎
實219呎
荃灣中心
01期07座上海樓28E
荃景圍93號
$608萬
$20,548
建543呎
實219呎
$516萬
$9,439
建547呎
實410呎
金獅花園
01期E座金輝閣1903
翠田街5-7號
$460萬
$10,773
建427呎
實286呎
$288萬
$2,169
建1328呎
實921呎
$560萬
$11,915
建470呎
實407呎
$2,118萬
$19,449
建1089呎
實825呎
$1,968萬
$16,065
建1225呎
實937呎
荃威花園
03期荃威花園商場CPL0191
安逸街2-22號
$95萬
$16,065
建1225呎
實937呎
$89萬
$16,065
建1225呎
實937呎
$121萬
$16,065
建1225呎
實937呎
$668萬
$10,373
建644呎
實509呎
兆康苑
04期T座兆泰閣1307
兆康路2-22號
$498萬
$8,830
建564呎
實467呎
$365萬
$8,830
建564呎
實467呎
$1,000萬
$8,830
建564呎
實467呎
$630萬
$8,830
建564呎
實467呎
$888萬
$13,599
建653呎
實583呎
$1,270萬
$14,625
建653呎
實869呎
$702萬
$14,625
建653呎
實869呎
$833萬
$11,941
建698呎
實539呎
$795萬
$13,475
建590呎
實434呎
$468萬
$13,475
建590呎
實434呎
$1,000萬
$14,368
建590呎
實696呎
$816萬
$14,368
建590呎
實696呎
$120萬
$14,368
建590呎
實696呎
$300萬
$14,368
建590呎
實696呎
$300萬
$1,180萬
$18,941
建623呎
實535呎
$144萬
$18,941
建623呎
實535呎
$387萬
$11,382
建623呎
實340呎
$660萬
$11,382
建623呎
實340呎
$720萬
$16,981
建424呎
實336呎
$625萬
$16,981
建424呎
實336呎
$327萬
$11,276
建424呎
實290呎
荃灣中心
02期17座太原樓07C
荃景圍98號
$420萬
$10,396
建404呎
實320呎
$2,560萬
$10,396
建404呎
實320呎
$658萬
$10,396
建404呎
實320呎
$308萬
$10,396
建404呎
實320呎
$80萬
$10,396
建404呎
實320呎
康華苑
C座頌康閣3606
連德道2號
$566萬
$9,857
建575呎
實423呎
$500萬
$9,857
建575呎
實423呎
$183萬
$9,857
建575呎
實423呎
$178萬
$9,857
建575呎
實423呎
$600萬
$12,526
建479呎
實337呎
$835萬
$12,032
建694呎
實592呎
$863萬
$12,740
建678呎
實514呎
$578萬
$1,282萬
$510萬
$10,515
建485呎
實431呎
$1,262萬
$12,158
建1038呎
實777呎
$585萬
$12,158
建1038呎
實777呎
$150萬
$12,158
建1038呎
實777呎
$868萬
$13,790
建630呎
實484呎
裕明苑
A座裕榮閣1406
常寧路1號
$560萬
$9,256
建605呎
實438呎
$298萬
$9,256
建605呎
實438呎
$850萬
$10,119
建605呎
實840呎
$880萬
$10,119
建605呎
實840呎
$378萬
$16,528
建605呎
實229呎
$389萬
$9,419
建413呎
實265呎
$638萬
$16,317
建413呎
實391呎
海怡半島
02期15座怡韻閣01B
海怡路15號
$928萬
$11,837
建784呎
實625呎
$579萬
$11,837
建784呎
實625呎
$260萬
$11,837
建784呎
實625呎
$710萬
$11,729
建606呎
實449呎
$810萬
$14,236
建569呎
實418呎
$753萬
$14,236
建569呎
實418呎
$568萬
$778萬
$12,902
建603呎
實465呎
青泰苑
F座俊泰閣2805
担杆山路8號
$530萬
$12,902
建603呎
實465呎
$1,950萬
$12,902
建603呎
實465呎
$538萬
$12,902
建603呎
實465呎
$660萬
$12,620
建523呎
實383呎
$669萬
$9,168
建730呎
實383呎
$717萬
$9,168
建730呎
實383呎
$275萬
$9,168
建730呎
實383呎
$158萬
$18,810
建84呎
實383呎
$1,002萬
$15,189
建84呎
實660呎
$1,045萬
$13,915
建751呎
實603呎
$600萬
$8,163
建735呎
實575呎
$380萬
$10,857
建735呎
實350呎
$746萬
$10,987
建679呎
實561呎
$150萬
$10,987
建679呎
實561呎
$600萬
$9,852
建609呎
實459呎
$420萬
$9,852
建609呎
實459呎
$465萬
$9,852
建609呎
實459呎
$810萬
$22,626
建609呎
實358呎
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1. 1973年7月16日:配合新界區大規模重組巴士路線,原有19A線(上水↔佐敦道碼頭)分拆成三條路線,其中一條為72線,來往大埔墟(寶鄉街)及大角咀碼頭。 2. 1973年年底:往大角咀碼頭方向於假日改經沙田繞道,以配合沙田墟單向迴旋交通系統實施,近沙田火車站之大埔公路改為單程北行。 3. 1974年10月13日:往大角咀碼頭方向所有班次均改經沙田繞道。 4. 1977年8月23日:往大埔墟方向改經及未命名路(今担杆莆街)及沙田繞道,不再直駛大埔公路-沙田段。 5. 1978年4月25日:配合西九龍走廊建築工程,往大埔墟方向改經博文街、大角咀道、櫻桃街、櫸樹街及晏架街。 6. 1978年5月3日:來回程改經全段沙田繞道。 7. 1978年6月25日:往大埔墟方向改經黃竹街,不經南昌街。 8. 1978年7月27日上午十時起:往大埔墟方向駛至大角咀道後,改經未命名新支路(連接大角咀道博文街口與櫸樹街)以及櫸樹街往櫻桃街,以配合該段新支路通車後博文街以南的大角咀道改為北行單程路。 9. 1979年6月18日:往大角咀碼頭方向改經上海街及亞皆老街,不經塘尾道。 10. 1979年9... 在「hkbus.fandom.com」查看更多資訊 1. 2018年8月25日:下午五時許,一輛往長沙灣方向的Enviro500(ATE)因選錯行車綫而錯誤駛入青沙公路大圍隧道,車長於隧道入口前停下並向上級及青沙管制區職員求助。最終管制區職員指示車長駛往青沙公路轉車站,車長於轉車站安排乘客轉乘其他巴士。事件遭乘客拍錄並向報館投訴。 zh.wikipedia.org › zh-hk › 九龍巴士72線九龍巴士72線 - 維基百科,自由的百科全書 1. 2000年7月9日:九龍總站遷往旺角(柏景灣)。 2. 2000年8月27日:往旺角(柏景灣)方向繞經奧海城二期外的一段櫻桃街及大角咀道,並加停櫻桃街近奧運站的巴士站;往太和方向繞經奧運站巴士總站。 3. 2002年7月6日:九龍總站遷往長沙灣,不再服務旺角與大角咀;新增與31B線的轉乘優惠方便往返大埔原有服務地區及大角咀的乘客。 4. 2002年11月16日:加設空調巴士服務,並延遲尾班車時間。 5. 2004年3月19日至2009年5月8日:因應T3主幹道工程,往太和方向繞經松嶺路並設站,取代大埔公路「銅鑼灣村」站。 6. 2004年6月23日:因應T3主幹道工程,往長沙灣方向繞經成運路及成全路,並增停「成全路」分站,取消大埔公路「銅鑼灣村」站。 7. 2004年9月10日:往長沙灣方向不再繞經成運路及成全路。 8. 2005年4月6日至2007年12月18日:配合T3主幹道工程,往太和方向駛至松嶺路後,改經臨時行車天橋、城門隧道公路、大埔公路 – 沙田段及沙田鄉事會路進入沙田市中心總站,不經大埔公路-大圍段及沙田正街,並取消「希爾頓中心」站。 9. 2005年11月2... 在「hkbus.fandom.com」查看更多資訊 (乘客如於當日曾經乘搭 72 往太和免費轉乘 71K,可以於本次轉乘額外獲 $2.9 折扣) 廣福道轉車站轉乘計劃: 乘客於本線上車後 120 分鐘內轉乘以下路線,可獲 $4.2 折扣。 81往禾輋 → 72往太和,次程可獲$8.8折扣優惠 使用車輛 [ 編輯 ] 本路線是大埔區唯一不途經隧道來往九龍市區的全日對外巴士路線,亦曾是唯一使用12米雙層巴士行走 大埔公路 (大埔至沙田段)的路線,直至 九龍巴士73A線 及 九龍巴士72A線 於2017年加入12米雙層 ... www.i-busnet.com › busroute › kmb九巴 72 號路線 - i-busnet.com 巴士資訊網 元朗泰衡街. 元朗泰衡街. 行車路線圖. New Territories GMB Route 72: to Yuen Long 新界區專線小巴72號線 元朗 (元朗泰衡街) ↔ 雷公田 路線圖及候車處位置 (往元朗方向) 詳細路線資料,請瀏覽: http://www.16seats.net/chi/gmb/gn_72.html © www.16seats.net 著作權所有 New Territories GMB Route ... 16seats.net › chi › gmb新界區專線小巴72號線 | www.16seats.net 九龍巴士72號線,由鑽石山站開出,途經九龍城、土瓜灣、紅磡、黃埔、九龍塘、慈雲山等地區,終點為樂富站。本線提供多項第二程路線轉乘計劃,方便乘客轉乘其他巴士路線。查看本線的詳細資料,包括班次、收費、路線圖等,請點擊以下連結。 過往路線資料 此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。 使用72 <> 71K,73,74A轉乘優惠的乘客,即日回程時再享用相同的轉乘優惠,可再享2.9(71K,73)或4.8(74A)回程折扣優惠 6. 轉乘 81 往佐敦 次程車費:0.1 (0.1^) 轉車站:源禾路(瀝源邨) 7. 轉乘 31B 往奧運站 次程車費:免費 轉車站:元州街(營盤街) > 青山道 千禧後 乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線/班次之間的轉乘) 此路線獲派11輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)雙層巴士作掛牌車,亦有來自6號線之柯打。 上述列表內容為截至2022年9月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。 有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 www.16seats.net › chi › gmb九龍區專線小巴72號線 | www.16seats.net 巴士起火 search.kmb.hk › KMBWebSiteKowloon Motor Bus 網民都搜尋「什麼」、「好去處」🔍 巴士轉乘優惠 車長事件 在「hkbus.fandom.com」查看更多資訊 在「hkbus.fandom.com」查看更多資訊 熱門搜尋 交通意外 在「hkbus.fandom.com」查看更多資訊 search.ushb.net › bus › KMB九巴 - 72 太和 » 長沙灣 - 巴士路線搜尋器 - USHB 查詢專線小巴72號線來往宏景花園–鳳德–鳳凰新村–竹園–又一城的時間表、收費及行車路線。 專線小巴路線指南 港島區 1. 2006年2月7日:下午近二時,一名中學男生乘坐一輛往長沙灣方向的丹尼士三叉戟(ATR46/HX7241)期間在車上吸煙,引起乘客注意後把煙蒂塞入冷氣槽內,燒著隔塵網的塵埃釀成火警,男生事後被捕。 開辦初期 hkbus.fandom.com › wiki › 九巴72線九巴72線 | 香港巴士大典 | Fandom 根據巴士路線計劃及其他文件,此路線載客情況如下: 1. 2008年:繁忙時段乘客使用率約60%。 2. 2014年:最繁忙一小時內的載客率為73%,非繁忙時段載客率為27%。 3. 2018年:最繁忙一小時內的載客率為64%,往九龍方向全日約有125人於長沙灣巴士總站下車。 4. 2022年:平均載客率介乎約一成至兩成多;調整班次後,平均載客率介乎約20-50%。 1. 1975年10月1日:下午四時四十分,一輛往大角咀碼頭方向的亞比安23型(L91/AD7004)駛至大埔公路十四咪大埔水警宿舍附近的一處彎位時,與一輛房車迎頭相撞。 2. 1977年4月28日:上午十時十五分,一輛往大埔墟方向的巴士駛至獅子山隧道與大埔公路交界的避車處讓其他車輛通過時,遭尾隨失控、收掣不及的貨車撞及車尾,被撞後再撞向前方一輛行走71線的巴士(2A7/BD3910),貨車司機及跟車受傷。 3. 1978年6月17日:下午三時許,一輛往大埔墟方向的利蘭亞比安23型(L99/AD7012)在大埔道十三咪聖基道兒童院(即今鹿茵山莊)與南行綫一輛建築公司吉普車相撞後翻側,8人受傷。 4. 1978年11月24日:上午七時二十五分,一輛往大埔墟方向的利蘭亞比安23型(L117/AD7030)在大埔道十三咪聖基道兒童院(即今鹿茵山莊)因腳掣失靈而剷入附近一個地盤,前軸飛脫並全車翻側,19人受傷,為該路線半年內在同一路段所發生的第二宗車禍。 5. 1980年12月7日:上午九時許,一輛往大埔墟方向的巴士沿大埔道駛至七咪半田心村附近時失控向左撞及山邊,事後左邊前輪和車輪蓋損毀... 在「hkbus.fandom.com」查看更多資訊