166億高教深耕名單出爐:僅4校補助打「國際盃」,又是重理工、輕人文?
我們想讓你知道的是
其中「全校型國際競爭學校」,大致是「邁頂」的延續,名列其中僅有台大分得18億元,成大11億元,清大10億元,交大10億元,這4校將代表台灣「打國際盃」。
(中央社)
教育部今(13)日揭曉「107年度高等教育深耕計畫」審查結果,眾所矚目的全球鏈結(Global Taiwan)全校型學校,不再像過去12所頂大「人人有獎」,今年共有16所大學提出申請,最後僅4校獲補助,將代表台灣打「國際盃」。
教育部重整過去「邁向頂尖大學計畫(邁頂)」、「教學卓越計畫」、「典範科技大學計畫」3大競爭型預算(106年度合計118億元),改推高教深耕計畫,年度預算173億7000萬元(含科技部加碼7億元)。
「高等教育深耕計畫」分為「第一部分:全面性提升大學品質及促進高教多元發展」(維護學生平等受教權),編列預算經費88億元,以及「第二部分:協助大學追求國際一流地位及發展研究中心」(強化國家國際競爭力),編列預算經費53億元(全校型40億元、研究中心13億元),同時挹注大學關懷在地及弱勢學生扶助,共計25.7億元(五專展翅計畫8.7億元另案核配),合計166.7億元(不含科技部後續加碼7億元)。
其中「全校型國際競爭學校」,大致是「邁頂」的延續,不過邁頂第二期共有12校入列(外加頂尖研究中心2至4校),遠多於今天改推的高教深耕。
根據教育部公布的最新資訊,名列全球鏈結全校型的僅有台灣大學、成功大學、清華大學、交通大學4校,但有24校列入全球鏈結研究中心。其中台大分得18億元,成大11億元,清大10億元,交大10億元,這4校將代表台灣「打國際盃」。
與邁頂計畫相比,高教深耕全球鏈結列入「全校型」的學校減少(12校減為4校),但研究中心增加(5校增為24校)。另外,台成清交4校拿到的經費,約是邁頂的6、7折。
以台大為例,邁頂計畫(100年)獲得的經費是31億元,高教深耕(107年)則是18億元;成大邁頂16億元,高教深耕11億元;清大邁頂12億元,高教深耕10億元;只有交通大學維持平盤,邁頂和高教深耕都是10億元。
台大教務長郭鴻基表示,這樣的經費要跟國際打仗,一定不夠,短少的部分需從募款努力。「國家隊跟地區隊混在一起處理,一定是國家隊倒楣。」郭鴻基認為,高教深耕預算僧多粥少,台大分得的經費不足,未來要努力把錢花在刀口上。他也抱怨,高教深耕提案與校長息息相關,台大校長卻仍懸缺中,吃了些虧。
教育部長潘文忠解釋,邁頂計畫將研究中心「內含」在全校型的經費之中,沒做獨立審查,檢視過去的執行成果,發現經費太過分散、模糊。深耕計畫將「全校型」的校數減少,挑出綜合能量較強的4校,其餘則以研究中心的方式核給經費,更能發揮個別長處。
至於經費減少,教育部高教司長李彥儀坦承,邁頂於100年提出時,還動用第二預備金,高教深耕的情況不同,「不可能追到當年台大還是30億經費。」
教育部次長姚立德進一步指出,97年的「5年500億」到後續的邁頂計畫,大筆預算用於學校建設,10年來各校該有的建築物、硬體都建設得差不多了。近幾年來,邁頂經費已陸續減少,如果只和106年(過渡階段)相比,「頂大」各校分得的經費,其實都有所增加。(根據教育部資料,邁頂第二階段2年9個月,台大分得60億元)
姚立德並提到,高教深耕全球連結(Global Taiwan)是鼓勵各校做國際競爭,但站在教育部立場,不是要各校去拚國際排名,「而是要把我們高等教育的量能,在世界舞台上,讓同儕大學看得到。」姚立德強調,國際排名只是「副產品」,不能作為主要目標。
這次全國一般大學共有71校,全部都分到經費。以下為各大學深耕計畫經費前20名:
學校名稱 | 核定經費(萬元) | 學校名稱 | 核定經費(萬元) |
國立台灣大學 | 180,000 | 國立台灣師範大學 | 20,690 |
國立成功大學 | 110,000 | 中國醫藥大學 | 20,226 |
國立清華大學 | 100,000 | 長庚大學 | 16,914 |
國立交通大學 | 100,000 | 國立中正大學 | 16,391 |
國立中央大學 | 41,546 | 逢甲大學 | 14,820 |
國立中興大學 | 35,202 | 中原大學 | 13,558 |
國立陽明大學 | 34,190 | 國立台灣海洋大學 | 13,529 |
國立政治大學 | 28,579 | 東海大學 | 12,358 |
台北醫學大學 | 26,740 | 高雄醫學大學 | 10,052 |
國立中山大學 | 25,303 | 東吳大學 | 8,968 |
另外,對於全球鏈結型學校沒有人文大學入選,政大校長周行一不滿表示,「哪個國家問題不是要靠人文來解決?」周行一說,從經費分配上,可看出教育部仍「重理工、輕人文」,他認為一個國家的進步,不能光靠科技,社會氛圍一直疾呼尋求平衡,但教育部卻沒帶頭導正,呼籲教育部應該對人文領域大學負責,提出補救措施。
對此,教育部高等教育司長李彥儀則表示,國內多數大學偏重理工領域,這是結構上的問題,而入選全球鏈結型的學校,在研究能量和學校整體比較適合作綜合性發展,代表台灣去打國際盃,但其他學校還是可憑特色領域去參與國際競逐。
研究中心部分,有24校通過申請,包括12所國立大學、4所私立大學和8所科技大學,私校比率偏低且其中3所是醫學大學,而4所私校都申請醫學或生科領域。
李彥儀表示,以前邁向頂尖大學計畫是直接給學校經費,由學校決定成立哪個領域的研究中心,後來發現有些研究中心未發揮實質效益,因此高教深耕計畫才決定由教育部審核。
至於私校比率偏低,李彥儀指出,不少私校都申請工科領域,但要和國立學校的競逐就比較吃力,只有醫學領域比較具備足夠的國際研究能量和地位,部分私校如果能提人文或社會領域的研究中心計畫,可能較有機會。
「高等教育深耕計畫」的第一部份主冊計畫核配經費規模共計88億元,一般大學及技專校院各分配44億元,其中2成經費係依學校規模核給,其餘8成依計畫書內容審查結果決定。
實踐大學校長陳振貴告訴記者,一般大學和技專校院首次各平分新台幣44億元,獲1億元以上經費的技專校院約13所,只比一般大學(19所)略少,顯示政府對技專校院的重視,但技專校院能否因此改善產學落差、培育業界所需基層人才仍有待努力。
為更有效率的移動而生:Thule Subterra II,應對全球商旅的高機能收納解決方案
我們想讓你知道的是
THULE向來以高度的機能和簡約的設計自豪,而全新Thule Subterra II因應商務人士不同需求靈活變換型態、容量隨心擴充,輕鬆適應任何場合。
對專業商務人士來說,參加會議、出差,是日常工作中不可或缺的一部分。因此,如何有效率的收納、整理行李,讓自己在每一個場合都能保持從容不迫、游刃有餘的狀態,也是一門學問。行李的收納,不外乎考量的就是整理的效率和邏輯、對物品的保護力以及使用者的舒適度等面向,而擁有絕佳設計的包款或收納袋,更能幫助你事半功倍的達到這些目標。
台灣出生,美國長大,30歲前就擁有在舊金山、洛杉磯、上海的外商擔任高階主管的工作經驗,頻繁往返於香港、上海、台北、東京和美國之間,現任關鍵評論網媒體集團創辦人暨執行長的鍾子偉Joey,今天就要跟大家分享一下,他如何善用來自瑞典的THULE,把出差收納變得專業、迅速,又不失時尚品味。
簡潔高效收納系統,用邏輯達成使用者完美體驗
「關鍵評論網從創辦以來,有許多投資,都來自於國際間重量級的投資者。因此,這些投資人對關鍵評論網的期待,以及我們在國際間能夠發揮的影響力,也一直都是以最高標準在檢視和要求。」Joey說到這幾年積極拓展國內外市場的發展策略,都是為了符合關鍵評論網堅持國際性和獨立性的核心價值,帶給讀者跨文化、跨領域的內容,包括新聞、商業、科技、科學、體育、美食和生活方式等。
去(2023)年,關鍵評論網與日本東京的Mediagene Inc.(MG)合併而成TNL Mediagene。Joey表示,這是拓展亞洲市場的其中一個階段,「為了這個合併,我大概每個月就要去一次日本,算是相當頻繁。」身為擁有大量跨國合作、外商工作經驗的Joey,談起出差的行程安排,最高原則就是:效率、精實、效率(沒錯,效率講了兩次,因為真的很重要)。「我出差基本上都是去參加各種會議,而且為了要將效率拉到最高,我會盡量把行程塞滿。最誇張的一次是每個鐘頭都有會議,一天下來開了十個會。」
Joey的工作習慣,是每一秒鐘都在追求效率。比方說,如何選擇班機時間?絕對是讓他可以最早展開一天工作行程的那班;機上座位怎麼選?最靠機艙門,方便抵達目的地之後迅速離開飛機。甚至 check in 的時間也很有講究:「我盡量都是最後一秒上飛機,這樣才能把花在移動過程的時間壓縮到最小。」這麼講求效率的Joey,從行李箱的選擇到打包行李的方法,也都是效率掛帥。「因為我很習慣打包了,所以現在基本上都是出發前三十分鐘內就可以收拾好,平時慣用的東西都常備著,打包的時候只要利用行李箱本身的隔間,或者加上一些收納袋,就可以很快的分類收好。」Thule Subterra II 登機箱,擁有多樣化的收納空間,內附的行李壓縮隔板可以依照使用者需求調整,讓鞋子、衣服各自歸位。一些常用的小物、隨身的配件⋯⋯也都有獨立空間可以收納,要收東西,找東西,都是一目瞭然。行李箱頂部的大型袋口設計,和箱內空間連結,所以如果臨時需要從行李箱放取物品,只要拉開袋口就好,不需要整個攤開,保障隱私之外又更加方便迅速。
靈活變換型態、容量隨心擴充,輕鬆適應任何場合
「在會議、工作之餘,我也時常需要參加各種聚會。有很正式的宴會,也會有同行的聚餐,在國外也可能是要去見投資人。所以如果是簡單一點、基本一點的包款,我就可以應付更多不同的場合,而且最好是後背的形式,把雙手留給我自己(笑)。」對Joey來說,一個最理想的隨身包,就是有足夠的容量、簡潔的設計,可以提供聰明和靈活的收納空間。Thule Subterra II的後背包,從裡到外都滿足了Joey的需求。比方Thule Subterra II 26L的旅行後背包,在開口的設計上有個小巧思,可以更快速的取得包包中的筆電,硬挺的方形立體設計,不只讓包中的所有東西能夠擺放的更整齊,包包本身也能夠更好的放在任何地方,不東倒西歪。最棒的是它的擴充功能,容量可以從 26L 的日常通勤包,擴增成 32L 的旅行背包,增加了20% 的空間容量,如果是一日出差行,或者打算在下班之後去個健身房,一個包就能搞定。
如果是平時筆電不離身的人,Thule Subterra II 27L的筆電後背包一定會讓你滿意。一整套完整的收納隔層系統,加上柔軟的襯墊,讓文具、電源線、鑰匙、行動電源和其他各種小物,都能井然有序、安全的收納在包包中。包包背部的透氣設計,最適合台灣悶濕的夏天,加上胸扣設計,即使要長時間的背著包包,也不會感到過分悶熱或疲憊。再加上包包本身附有的行李穿行帶,可以很穩固的把背包固定在行李箱拉桿上,出差、旅行、出國⋯⋯都更輕鬆!
如果收納空間還不夠怎麼辦?THULE的小物收納包超級實用,內附的彈性口袋,可以讓你很整齊的將所有物品固定到位,而且採用耐用材料、襯墊和 YKK 拉鍊,持久耐用之外,還能更好的保護物品不受擠壓碰撞,最適合收納耳機、電源線、變壓器或記憶卡等小東西,讓你每一次出行都能3C不斷電、小工具不離身。
北歐時尚設計x現代機能對應
THULE向來以高度的機能和簡約的設計自豪,也是所有THULE愛用者最推崇的特點。Thule Subterra II系列的每一款包包設計理念,都是為了將這樣的特點再推上新高度。在整體視覺上,除了黑色之外,還加入岩灰和香根草灰兩大都會感色系,讓每一款通勤、筆電、旅行包包,都帶有北歐的時尚風格。在機能上,所有的Thule Subterra II包款,都是以800d尼龍布製成,這種高密度的尼龍布不只能夠有效對抗撕裂,降低整體包重之餘還能負荷更大的重量。另外,防潑水也是尼龍布的特色之一,如果突然下起小雨,或是在咖啡廳中不小心打翻水杯,Thule Subterra II都能輕鬆對抗這些小意外,事後清潔也很簡單——擦乾就好了。
向來重視環境議題的THULE,新一代Thule Subterra II全系列使用符合歐盟 Bluesign認證的環境友善材質,行李箱背殼更採用了再生聚碳酸酯背板——強大的耐用度就是要顛覆大眾對環保材質的印象,兼顧外觀與實用也同時愛護環境。
在現代生活中,工作和生活常常無法避免地交織在一起,能夠在行程中安排額外的旅行,或是利用出差前後的時間來享受生活,成了一種新興的現代需求。擁有外觀設計和機能兼具的包款,你就能夠輕鬆應對各種不同類型的旅程。
Thule Subterra II正是為這樣的需求而生。不僅適合商務旅行,還能滿足旅途中的休閒需求,更能夠因應各種社交場合,靈活變換使用模式,顯現出強大的適應性和多功能性。而它的優化設計,讓每一次的行李收納有條不紊。無論是應對長途出差還是短期旅行,Thule Subterra II都能滿足不同情境下的需求,確保你能輕鬆地管理行李,提高旅行效率。