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秋名山傳說再起？Toyota 86 正式統一名稱為「GR 86」，與GR Supra、GR Yaris組成日本暴力聯盟

By 錫箔人和Kevin Hsiao

2021年4月27日

秋名山傳說再起？Toyota 86 正式統一名稱為「GR 86」，與GR Supra、GR Yaris組成日本暴力聯盟

才在 3 月底傳出可能延遲的 Toyota 新一代後輪傳動跑車 86，卻閃電在 4 月就公開，實在令許多人大吃一驚。

新一代車型統稱為GR 86，以強化性能與車系形象。

名稱方面，Toyota 這次將原本散稱為 86、GT86 的名稱，統一成「GR 86」，以與品牌先前的 GR Supra、GR Yaris 構成性能陣線，不但強調血統，也讓「GR」系列的氣勢更威猛。

動力系統則裝置了排氣量2,387cc的水平對臥四汽缸引擎，有 235 匹馬力、250 牛頓．米的輸出，搭配低扁車身、後輪傳動系統，可以預見會有出色的貼地與重力感，相當令人期待。

低扁車身搭配後輪傳動系統，預告極佳的動態樂趣。

排檔系統則有六速手排或六速自排兩種選項，在最佳狀態下能於 6.3 秒內完成 0~100 公里/小時加速，整體表現對應其無使用渦輪的動力系統，已經算是相當亮眼。

有趣的是它在前輪配置了較基本的麥花臣式懸吊，後輪卻使用了相對高階的雙 A 臂系統，可見工程團隊對車尾的循跡表現極為注重，也賦予其深厚的樂趣表現與彎道攻擊潛力。

在現代化的操作介面之中，手排檔桿與三片踏板依舊讓人感動。

新款 GR 86 預計在 2021 年秋天開始於日本上市，而由於前代 86 發表的時候曾造成搶購，而近期GR 車系在世界各地又都處於熱賣狀態，因此也提醒有興趣的買家，在下半年提早向代理查詢可下單時間，以減少等候時間。

相較於前一代 86 多少受到了漫畫的助力而提升了銷售，這次的 GR 86 可以說是完全憑自己實力的作品，意義更加重大。

2.4 升水平對臥引擎有 235 匹馬力，以自然進氣而言是相當高水準表現。

另一個微妙的點，是原本傳出 Toyota 老闆豐田章男表示「要將 Toyota 86 與 Subaru BRZ 進行區隔化」的政策，實在看不太出來，因為就現行資料看來，新款 86 的長、寬、高、軸距甚至重量，都與BRZ 完全相同，當然雙方的引擎規格、動力輸出，也是完全一樣，甚至還拍了許多合照，感覺好像是「買哪台都可以啦！」

GR 86 與 BRZ 除了數值規格幾乎都相同，還同框拍了合照，兄弟感情似乎相當好。