G-Class還能怎麼改？十台你沒看過的G-Class改裝版本

G-Class向來是Mercedes-Benz產品線中，一個極其特殊的存在，你很少看到一款車型，可以歷經超過一甲子，幾乎無從更動（市面上它牌的長青款如：VW T系列抑或BMW M系列都已數度修改多次）；有趣的是，即便它不如一般SUV來得舒適，操控端也絕稱不上優秀，但四方剛毅的經典設計，至今仍讓無數男性車迷將其視作是夢幻車單上的必買之作。

By Kevin Hsiao

2020年8月17日

而國外更有不少死忠車迷，自行將G-Class購入後再大幅更動外觀設計，更甚者還超過改裝的範疇，直接對車體結構進行調整，打造出讓原廠設計團隊都為之驚艷的超炫車款；GQ本篇將介紹十台讓人目光為之一亮的G-Class改裝車款，如果你也是G-Class的死忠鐵粉，不妨看看這些國外車友的創意，或許能給你一些改裝上的參考方向。

10.Mercedes-Benz G63 AMG 6X6

很多人對於這輛車肯定有深刻印象，雖然這輛車其實是原廠打造的，並不是改裝範圍，但講到G-Class的改裝肯定要稍微提一下這輛車，在2013年Mercedes-Benz以G63為本體開發了這輛6X6的終極Pickup，六輪傳動的設定讓這輛車有著5組差速器配置，而車長則是來到了5870mm，加上2300mm的車高，根本就是輛怪獸來著，在此之後也有很多改裝廠改造這輛車讓性能更好，或者是越野實力更強，不過還是要多虧原廠打造了這輛驚人的六輪怪獸，在G-Class歷史上占有很重要的地位。

9.Mercedes-Maybach G650 Landaulet

其實早期的G-Class是輛軍用車種，無車頂的軟蓬配置也不算稀奇，但這輛出自Maybach之手的G650 Landaulet則是相當奢華，雖然越野能力絕對沒問題，但奢華才是它的本質，車長加長至5345mm，車高也增長是2235mm，提供了後座極為舒適的空間體驗，與前排之間還有著私密屏幕可以升起，大老闆們可以在後座享受兩人的私密時光，就算想要躺平睡個午覺也完全不是問題，夜晚把車頂超大的軟蓬打開，滿夜星空搭配著Maybach營造的豪華空間，簡直就是人生一大享受，全球僅有99台相當稀有，而台灣目前也有一台，在路上看到可得好好把握！當時售價高達6500萬！欣賞之外建議還得格外小心。

8.Alpha Armouring Phoenix G63 AMG

Alpha Armouring本身就是以打造豪華防彈車款聞名，而G-Class也很適合這樣的氛圍，這輛名為Phoenix是用上了G63 AMG為基礎，並且將車身加長了45cm，後座採用了兩個獨立座椅設計，腿部空間因為車長增加而有相當大的進步，中間有著隔音牆與前排分開，乘客可以透過對講機或者是將中央的隔屏降下與司機談話，另外還有一套對講機可以與外界對談，當然豪華的本質也不能捨棄，34吋螢幕、小型冰箱配備於其中，同時後座還可以觀測外透設置的4組小型攝影機，掌握車外所有的即時狀況，讓安全成為這輛車最大的賣點。

7.G-Class Pickup

這輛車是由一位在加州的Mani Kulasooriya自行進行設計，原本他是想要買一輛Land Rover Defender 110進行改裝，但突然看到了G63 6X6這輛車完全符合他的想法，只是預算不符合，因此它買了一輛G500進行了它的改造計畫，它從美國找到了一家位於荷蘭的改裝廠，把後箱整個移除，並且裝上了貨斗，最後他總共花了15萬美金在這輛車上面，這已經可以買一輛新的G63了，不過最後改造完成的整合性看起來相當高，這個錢花得算是相當值得。

6.G-Class掀頂式露營車

掀頂露營車大家肯定會想到的是Volkswagen California車系，但像是G-Class這麼方正的外型其實也很適合做成露營車，這輛車就是如此，雖然說是相當老的G-Class，但卻不影響這輛車吸引人的特質，將車頂整個拆除並安裝上可掀式的設計，後座移除之後有了個很大的平整面積可以使用，雖然你沒有像California一樣方便的炊煮空間，但是你可以開著這輛越野能力極強的車款到別人所到達不了的秘境去露營探險。

5.Mercedes-benz G-Box Camper by QUQUQU

這輛露營車可能就比較符合現代露營的想像，雖然沒有掀頂式的設計，但將廚房整合至車廂後部，你只需要將抽屜拉開就可以開始你的一餐，後方的座椅保有了相同的乘坐空間，但只要將其倒平之後，展開床墊就會是一張舒適的雙人床，而且這樣的改裝並不會花費你太多金額，畢竟並沒有更動到車體結構部分，不過你還是要先擁有一輛G-Class才能達成你的越野露營夢想。

4.Brabus 800 Adventure XLP

Brabus作為Mercedes-Benz的御用改裝大廠，自然對於G-Class的琢磨不會少，而這輛800 Adventure XLP除了是用上了最新型的G63作為基礎之外，後方也改成了開放式貨斗，車身長度增加了68.9cm，貨斗塗了特殊塗料可以防汙抗刮之外，還可以停放一架Wingcopter無人機，可以做為用送特殊裝配或是勘查地形之用，車頭也有加裝了絞盤可供救援車輛使用，且性能實力更是不容小覷，擁有800hp/1000Nm的最大輸出，百公里加速可以來到4.8秒，極速上看210km/h，對於這樣的龐然大物來說是相當難得的表現！

autoevolution

3.OMG-Wagon 寬體低趴G-Class

G-Class高大的形象植於人心，但其實要把它改低也不是不行，再加上寬體套件肯定會是路上的焦點所在，這輛由知名的電腦插畫家Yasid Oozeear所進行的數位改裝讓人相當心動，雖然只是電腦繪圖而已，也讓人看到了許多人對於低趴的堅持，而要改裝成這副模樣肯定需要及大量的工程，畢竟G-Class的底盤並不簡單，要在保有原先的底盤情況下變成這樣應該是不太可能，這輛車就只能存在於電腦當中了。

2.G-Class救護車

救護車百百種，但你可能不知道G-Class也有救護車版本，堅固耐用的本質用來當救護車似乎很剛好，像是香港就有這類型G-Class的救護車，基本上只有前半部分是原本的G-Class，後半部分完全切除並且裝上了車廂供運載病人使用，在當時Mercedes-Benz出了很多這類型的車款，後方的車廂可以改造成任何你想要的形式，因此也有很多G-Class露營車也是這一世代的車型，而新一代的車型就沒有了這樣的配置。

1.Inkas G63 Limo

Inkas身為裝甲車第一品牌肯定對於G-Class也有進行改造，這輛車同樣是用上了G63作為基礎，並且加長了近1.1m，全車用上了消光黑的裝扮，可以承受7.62mm的高強度步槍射擊，底盤可承受兩顆DM51的手榴彈攻擊，防彈標準是CEN 1063 BR7，是這個標準下的最高等級，安全性可能比我國總統還要更厲害，也讓這輛車重量增加了820kg左右，幸好G63強大的動力讓這輛車還有著良好的加速性能，只不過一輛車要價120萬美金，安全的代價著實高昂。