審計報告指出，非商用車輛的駕駛路試輪候時間大幅延長，私家車合併試最長要排412日，即排期超過一年，報告認為運輸署在縮短輪候時間的工作上有改善空間。

另外，前年更新過的部分筆試試題，但再對上一次更新已是20年前，期間的筆試試題沒有涉及相關交通規例的修訂內容。

有立法會議員認為，排期耐的問題存在多年，近年越來越嚴重，認為當局要認真解決，包括考慮增加試場及人手。