港鐵荃灣線上月發生「甩門」事件，初步報告指，由於金屬護欄移位與列車碰撞而引致事故。立法會今（2日）開展鐵路事宜小組委員會會議，港鐵代表再次就事故致歉，重申已成立調查委員會，目標於兩個月內完成調查並遞交報告，並於6個月內完成全面檢視軌道旁的結構裝置及設施，又會加強軌道旁的實時監察及事前警報。
運輸及物流局副秘書長黃珮玟指，政府非常關注事故，已即時責成港鐵公司就事故信行全面及深入調查，並交代改善措施。
民建聯立法會議員劉國勳指，按現行機制，政府只根據服務延誤時間計算對港鐵的罰則，提出會否按事件嚴重程度而加重刑罰。黃珮玟回應指，政府日常跟港鐵在溝通或巡查上，如發現港鐵在鐵路安全上有不足，政府可視乎不同情況跟進，包括向港鐵發改善信等。
當日事故發生後，港鐵職員透過廣播指示乘客離開列車，亦發現有乘客經車尾緊急出口斜道離開車廂。車務總監李家潤重申，於初步調查後發現由於車頭駕駛室列車設備因事故受損，緊急出口斜道被打開的警報，未能傳入駕駛室之中，故令車長未能及時知悉情況，在車務控制中心在收到車站職員通知後，才得悉情况並啟動應變程序。他指，港鐵會全面檢視事故應變安排及車務資訊。